Desenvolvimento da tecnologia de tratamento térmico de indução para peças típicas

Tratamento térmico de indução do virabrequim

A tecnologia de reforço do tratamento térmico do virabrequim mudou de nitretação para têmpera por indução; O indutor de têmpera de superfície mudou do indutor de pescoço do virabrequim do tipo dividido para uma têmpera rotativa de indutor de meio anel, para resolver o problema de têmpera e rachadura do furo de óleo e cantos arredondados na estreita zona dura de têmpera.

Peças de eixo usando tubo retangular de aquecimento longitudinal por indução têmpera

O eixo da etapa usa o método de têmpera de aquecimento longitudinal (a direção da corrente induzida é consistente com a direção da corrente aplicada) para a têmpera da superfície. A peça de trabalho torna-se parte do indutor, e a superfície da peça de trabalho é simultaneamente aquecida por corrente de alta frequência e corrente de indução, com alta velocidade de aquecimento (geralmente apenas 0. 5S), e resfriamento automático.

A camada contínua de endurecimento superficial pode ser obtida na superfície da peça de trabalho ao mesmo tempo, sem superaquecimento nas etapas e com pequena deformação, o que melhora muito a resistência à fadiga de torção do eixo.

Tratamento térmico de indução de engrenagens

As pessoas têm uma longa história de pesquisa e aplicação de têmpera por indução de engrenagens, mas a aplicação de engrenagens automotivas é muito limitada. As peças automotivas no anel de engrenagem do volante do motor geralmente adotam a têmpera por indução, e algumas outras engrenagens de transmissão adotam o tratamento de cementação e nitretação. Isso ocorre porque a engrenagem automotiva não usa um processo de têmpera de dente único ao longo da ranhura do dente, mas principalmente usa o processo geral de têmpera por aquecimento para endurecimento por indução.

O SDF é desenvolvido pela empresa alemã, ou seja, pode saciar o perfil do dente da engrenagem do automóvel simultaneamente com dupla frequência. Este método de endurecimento por indução dá às engrenagens uma camada endurecida de perfil muito boa, alta resistência à fadiga e distorção de têmpera reduzida. O uso de têmpera de engrenagem SDF em vez de tratamento de cementação de engrenagem é de importância prática para melhorar a produtividade e economia de energia.

Têmpera de indução de dupla frequência de rolos

O rolo que requer alta dureza e camada de endurecimento profundo é desenvolvido desde a têmpera de frequência única até a têmpera de dupla frequência. Um sensor de frequência dupla consiste em dois sensores lado a lado que fornecem diferentes frequências de corrente.

O indutor superior passa para a frequência mais baixa, e o movimento da peça de trabalho torna a profundidade de aquecimento mais profunda (baixa frequência); O indutor inferior passa para uma frequência mais alta, e a peça de trabalho se move de modo que a profundidade de aquecimento é rasa, o que é equivalente à espessura da camada de endurecimento necessária.

Em comparação com a têmpera de frequência única, a têmpera de frequência dupla pode fazer com que a peça de trabalho obtenha melhor desempenho (dureza da superfície, gradiente de dureza da seção transversal, profundidade de endurecimento) e melhore a ergonomia e reduza o consumo de energia.

A China foi capaz de produzir sua própria fonte de alimentação de dupla frequência e equipamentos de têmpera, e a têmpera de dupla frequência foi produzida em várias fábricas metalúrgicas. O anel de pulverização líquido de têmpera de ferramentas foi tecnicamente melhorado para alcançar resultados eficazes.

Têmpera de indução de trilho

O uso de extinção de comprimento total dos trilhos para melhorar a dureza da superfície dos trilhos e para conseguir um trilho mais forte, para resolver o problema da deformação do tratamento térmico do trilho; de modo que a vida útil do trilho seja mais do que duplicada, e há dezenas de linha de produção de extinção de frequência média completa no uso doméstico da China. Essa tecnologia foi expandida para outras partes da ferrovia, como desvios, trilhos de asa, etc.

Têmpera por indução de tubo de furo longo

O conjunto completo de equipamentos e tecnologia para escanear e extinguir o orifício interno dos acessórios para tubos com o buraco interno de 124mm e a profundidade de até 3000mm foi desenvolvido e colocado em produção com sucesso na China.