Uma proposta de substituição do endurecimento por indução para carburação

O endurecimento por indução foi aplicado pela primeira vez para melhorar a dureza da superfície das peças para atender aos requisitos de resistência ao desgaste. Após décadas de desenvolvimento, o endurecimento por indução tornou-se a tecnologia de tratamento térmico mais amplamente utilizada, formando um sistema técnico e de qualidade perfeito em indústrias como automóveis, ferrovias, navios, máquinas de engenharia, máquinas-ferramentas, e indústrias militares.

Substituir a carburação pelo endurecimento por indução é uma área importante para sua promoção e aplicação. Com base em sua economia proeminente e indicadores técnicos mais elevados, recebeu atenção da indústria.

Limitações do endurecimento por indução

As limitações especiais de aplicação do processo de endurecimento por indução estão relacionadas à lei objetiva da distribuição do campo magnético, que precisam ser analisadas para peças específicas.

Peças transversais complexas

Por exemplo, um eixo de engrenagem de transmissão contém várias engrenagens, várias etapas e posições de rolamento, o que não é adequado para usar o processo de endurecimento por indução devido à sua dificuldade e considerações de custo. Existem também peças com cantos afiados na área endurecida, o que torna o endurecimento por indução difícil, e cementação ou outro tratamento térmico químico deve ser usado.

Peças de paredes finas

A carburação pode endurecer uma camada muito fina, enquanto a dureza do núcleo é menor para garantir a tenacidade. O endurecimento por indução pode causar rachaduras quebradiças devido à penetração de têmpera.

Peças pequenas

O endurecimento por indução requer que cada peça seja carregada e descarregada, aquecida, resfriada e outras etapas, o que não é econômico para peças muito pequenas. A carburação pode ser carregada em lote, com alto rendimento e baixo custo.

Produção de peça única

O endurecimento por indução requer que diferentes indutores sejam feitos para diferentes peças, o que não é competitivo para a produção de pequenos lotes.

Sugestões para endurecimento por indução para substituir a cementação

Em resumo, ainda há muito trabalho a ser feito na substituição de cementação por endurecimento por indução para engrenagens pesadas, e materiais adequados e processo de endurecimento por indução devem ser usados para outras peças que exigem maior resistência ao desgaste e resistência.

Seleção de materiais para tratamento térmico de indução. Após a carburação, a superfície do material é uma camada de alto carbono com alto teor de carbonetos, o que é benéfico para a resistência ao desgaste. Os materiais usados para o tratamento térmico de indução são principalmente aço de carbono médio e aço de liga de carbono médio. Ao selecionar materiais para substituir materiais carburados em peças resistentes ao desgaste, materiais com alto teor de carbono podem ser selecionados, como o uso de aço 80 # para uma árvore de cames para obter o desempenho necessário.

Os requisitos de material para peças endurecidas por indução são menores do que para cementação e são freqüentemente esquecidos. O processo de seleção de material não deve apenas considerar se a dureza necessária e a profundidade de têmpera podem ser alcançadas, mas também prestar atenção à composição química, tamanho do grão, impurezas e outros indicadores do material, que também têm um grande impacto no desempenho das peças. Trate o aço para endurecimento por indução tão rigorosamente quanto o aço carburado.

Preste atenção ao tratamento pré-aquecido. O tempo de aquecimento para o endurecimento por indução é curto e a composição da liga não pode ser uniformizada no tempo, o que requer um bom tratamento pré-aquecido. O endurecimento por indução é geralmente o endurecimento da superfície, e a estrutura e outros indicadores do núcleo devem ser assegurados no processo de tratamento de pré-aquecimento.